Надёжный стальной редуктор

Мощный электропривод, это ещё далеко не всё, что отвечает за надёжную работу привода. Очень важно каким образом крутящий момент с двигателя будет передаваться на ворота. Ведь любое слабое звено на этом пути может свести все старания двигателя к нулю. Нередко бывает, что двигатель выдаёт довольно большой крутящий момент, а редуктор передающий усилие на ворота сделан из пластмассы. Надёжность такого привода значительно снижается. Ни для одного продавца таких приводов не секрет, что шестерни из пластмассы это самый ходовой товар. После продаж таких приводов, продажи шестерён взлетают. И на них делают отдельный бизнес, ведь стоимость запчастей не такая уж низкая, плюс ко всему омрачается ситуация тем, что некоторое время ворота приходится открывать исключительно руками, да и за выезд ремонтников придётся рассчитаться. Виноватым в случившемся у таких недобросовестных продавцов принято выставлять ни в чём неповинного клиента. А клиенту ничего не остаётся как послушно платить. Причём замена пластмассовой начинки не даёт гарантии, что завтра не произойдёт тоже самое.

Привод для ворота DEA LIVI803N к счастью не страдает болезнями большинства бюджетных бытовых электроприводов. Производитель не стал экономить на нервах клиентов. Здесь применены надёжные стальные шестерни вместо дешёвых пластмассовых. Все вращающиеся элементы закреплены на подшипниках, а не на пластмассовых втулках, подверженных быстрому износу.

Электродвигатель передаёт крутящий момент напрямую на стальной червячный вал, последний приводит в движение стальную шестерню. На фото выше показан этот узел (часть корпуса привода сфрезерована для наглядности). Червячный вал вместе с электродвигателем вращается на трёх подшипниках, что делает работу всего узла практически безотказной.

От червячного вала усилие передаётся на стальную ведомую шестерню. Эта шестерня имеет скос зубов, что значительно увеличивает устойчивость к нагрузкам и сокращает шум от работы редуктора. Шестерня через простой и надёжный механизм разблокировки передаёт усилие на мощный вал, вращающийся на двух полноценных подшипниках. Весь редуктор находится в водонепроницаемой области и полностью погружён в низкотемпературную смазку (-40С) Liqui Moly. Смазка не требует замены в течение всего срока службы электропривода. Результат такой простой и надёжной конструкции – “не убиваемая” работа редуктора в самых сложных и суровых условиях. За всё время мы ни разу не видели механических поломок редуктора данного привода.